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Technische Regel
ONR CEN/TS 15901-11
Issue date: 2011 05 01
Road and airfield surface characteristics - Part 11: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface using a device with longitudinal block measurement (LFCSR): the SRM (CEN/TS 15901-11:2011)
Dieses Dokument beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mikroSRM.
Dieses Ver...
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Valid
Publisher:
Austrian Standards International
Format:
Digital | 14 Pages
Language:
German
| English
Optionally co-design standards:
Dieses Dokument beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mikroSRM.
Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mit Hilfe eines gebremsten Messreifens und einem
Schlupfverhältnis von 0 % (gebremster Reifen: Standard) oder einem Schlupfverhältnis von (15 ± 1) % oder
ABS, wobei eine geregelte Geschwindigkeit verwendet wird. Der Messreifen wird mit geregelter Belastung
und konstanter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahndecke gezogen, wobei er parallel zur
Bewegungsrichtung und zur Fahrbahn läuft.
Dieses Dokument behandelt den Betrieb des Stuttgarter Reibungsmessers (SRM) der IVT EHT Zürich.
ONR CEN/TS 15901-11
2011 05 01
Road and airfield surface characteristics - Part 11: Procedure for determining the skid resistance o...
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2010 06 15
Road and airfield surface characteristics - Part 11: Procedure for determining the skid resistance o...
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