DIN EN 50121-3-1*VDE 0115-121-3-1

Diese Norm legt Grenzwerte und Messverfahren für die Störaussendung und Störfestigkeit für alle Arten von Schienenfahrzeugen (Triebfahrzeuge und Züge wie auch gezogene Eisenbahnwagen) fest. Die Festlegungen gelten für den Frequenzbereich 0 bis 400 GHz. Der Anwendungsbereich endet an der Schnittstelle des Schienenfahrzeugs mit seinen entsprechenden Stromversorgungsein- und -ausgängen. Ferner werden beabsichtigte Kommunikationssignale ausgenommen. Für die Störfestigkeit brauchen keine Prüfungen des gesamten Fahrzeuges durchgeführt werden, sondern es wird vorausgesetzt, dass das Fahrzeug gegen einen entsprechenden Störpegel störfest ist und zum Zusammenbau der in Schienenfahrzeugen installierten Einrichtungen ein EMV-Prüfplan erstellt wurde. Für die Störaussendung werden entsprechende Grenzwerte und die zugehörigen Prüfverfahren festgelegt. Die spezifischen Festlegungen gelten zusammen mit der EN 50121-1. Gegenüber der vorhergehenden Ausgabe der Norm wurde der Anhang ZZ an die neuen Vorgaben angepasst.