ONR CEN/TS 18194

Dieses Dokument beschreibt ein Bewertungsverfahren zur Charakterisierung der Auswirkungen verschiedener Arten von Fahrbahnbelägen auf die Straßenverkehrsgeräuschemission. Das Verfahren basiert auf der Anwendung eines etablierten Messverfahrens und legt die detaillierten Bedingungen für dessen Anwendung fest, um die Ermittlung charakteristischer Werte für die akustische Leistung von Straßenoberflächentypen mit einer bestimmten Genauigkeit zu ermöglichen. Da die Spezifikationen für Referenzdeckschichten von Land zu Land unterschiedlich sind und zu zusätzlichen Unsicherheiten führen könnten, wird die absolute Leistung charakterisiert. Das Verfahren ist für folgende Anwendungen bestimmt: - zur akustischen Kennzeichnung (d. h. die Ermittlung der ursprünglichen akustischen Eigenschaften) generischer oder proprietärer Straßenoberflächenprodukte; - zur Bewertung der Produktionskonformität (en: conformity-of-production; COP) neu angelegter Oberflächen, z. B. zur Bewertung der Einhaltung akustischer Kennzeichnungen und/oder Vertragsspezifikationen oder zur Bewertung der Homogenität der Oberfläche über ihre Länge; - zur Überwachung der akustischen Eigenschaften von Straßenoberflächen während ihrer gesamten Lebensdauer, um Informationen zur Planung von Instandhaltungs- und Erneuerungsmaßnahmen zu ermitteln und um das Verständnis der akustischen Dauerhaftigkeit von Straßenoberflächen zu verbessern. Die aus diesem Verfahren abgeleiteten Werte sind für folgende Zwecke bestimmt: - zur Charakterisierung der anfänglichen akustischen Eigenschaften eines Straßenoberflächentyps (die akustische Kennzeichnung) unter Verwendung eines europaweit einheitlichen Verfahrens. Eine solche akustische Kennzeichnung kann als Grundlage für die Festlegung von Leistungsanforderungen in öffentlichen Ausschreibungen, COP-Bewertungen und der Überwachung während der Lebensdauer der Oberfläche dienen. Die Kennzeichnung ermöglicht den unverfälschten Vergleich verschiedener Straßenoberflächentypen; - zur Überprüfung der akustischen Qualität und Homogenität einer neu angelegten Straßenoberfläche; - zur Ermittlung der akustischen Qualität und Homogenität einer Straßenoberfläche an einem bestimmten Punkt während ihrer Lebensdauer; die Erfassung ausreichender Daten über dieselbe Oberfläche im Laufe der Zeit ermöglicht die Vorhersage des akustischen Verhaltens und kann zur Verbesserung der Oberflächenkonstruktion/-entwicklung beitragen. Darüber hinaus ermöglicht das in diesem Dokument beschriebene Verfahren: - die Festlegung von Referenzwerten für breitere Straßenoberflächentypen; - die Ableitung von Eingabeparametern für Straßenoberflächen-Korrekturen im Rahmen von Verfahren zur Berechnung von Umgebungslärm (insbesondere des harmonisierten CNOSSOS-EU-Verfahrens).