ONR CEN/TS 15901-9

Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Nassgriffigkeit von Fahr-bahndecken durch Messung des LFCD. Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung bei einem festen Schlupfverhältnis von 86 % und geregelter Geschwindigkeit. Dieses Verfahren wurde für die Anwendung auf Straßen entwickelt, es lässt sich aber auch auf andere befestigte Flächen, wie z. B. Flugplätze, anwenden. Diese Technische Spezifikation behandelt den Betrieb des folgenden eigentumsrechtlich geschützten Messgeräts: - das vom ¿Dienst Wegen Waterbouwkunde¿ (DWW) in Rijkswaterstaat in den Niederlanden entwickelte DWWNL-Griffigkeitsmessgerät (Anhänger). Dieses Messgerät verwendet einen genormten profillosen PIARC-Messreifen, der mit geregelter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahn gezogen wird, wobei seine Laufrichtung parallel zur Fahrtrichtung und rechtwinklig zur Fahrbahndecke ist. Es wer-den mehrere DWW-Griffigkeitsmessgeräte in Lizenz hergestellt, die sich in Verbindung mit unterschied-lichen Schleppfahrzeugen verwenden lassen.